インテRラジエター交換＆アップグレード！エアクリーナー交換も♪

せっかく修理するならついでにアップグレードなど如何でしょうか？こんにちは、テクニカルステージです！

修理等で部品交換が必要になった場合に、そのまま純正もしくは同等品で修理するのではなく、更に性能の良いパーツを選ぶことによって無駄がなく愛車をアップグレードできます。

今回はインテRを修理ついでにカスタムします。車両はこちら

テクステでずっとメンテさせていただいておりますDB8インテRです。少し前にエンジンOHも行い絶好調です。

今回は写真の通りラジエターのアッパータンクからの水漏れが発生。前もってエアクリーナー交換もご依頼いただいておりましたので同時に作業します。

さて、当お客様は基本的に街乗りがほとんどですが、年に数回ほどジムカーナに参加することがあります。

ジムカーナは車速が低めでラジエターに風が当たりにくく、水温対策にも大容量のラジエターは非常に有効です。

と、いうことでラジエターを強化してついでのカスタム・チューニングです♪

サクサクと純正ラジエター取り外し。アッパータンクには細かなクラックも見えるのでもう少しで割れていたかもしれませんね。

ちなみにインテRのラジエターは、同年代のシビック等に流用するチューニングも流行ったんですよね～。

今回はコーヨー製の2層タイプにグレードアップです。

同時にラジエターホースやサーモスタットも交換。

こちらも社外品やローテンプサーモに交換することも可能ですが、街乗りがほぼメインの車両では強化ラジエターホースもあまり効果ありませんし、ローテンプサーモは冬季にオーバークールの原因となるのでよく考えて選ぶことが必要です。

クーラント入れてエア抜きが終われば水回りは完了。同時に頂いていたクリーナー交換を行います。

インテの純正のエアクリーナーってこんな形です。ノーマル状態珍しいですね（笑）

使用するのはアペックスのパワーインテークです。個人的なお気に入りでお客様の希望がない場合はよくおすすめしています。

こんな感じで取り付け。試運転しましたがVTECに入った瞬間から気持ちの良い音と加速をしていきますね♪

純正クリーナーよりさらに音も加速も楽しめそうです。

これですべての作業は完了、ご依頼ありがとうございました！

さて、今回はインテのラジエターアップグレードを含むご依頼でした。

ちなみにサスペンションの交換であれば車高調にしたり、ブレーキパッドが減ったらダストの少ないパッドやスポーツ走行用のパッドに交換等、色々とアップグレードできる部品があります。

どうせ修理や交換をする必要があるのなら、うまく部品を選んで更に気持ちよく走れる愛車にしてしまいましょう。