RX-7 FDクラッチ交換！ 急にクラッチが切れなくなった原因は？

マニュアル車でのクラッチトラブル、前兆があればよいですが、いきなりのトラブルは本当に困ります。こんにちは、テクニカルステージです♪

基本的にクラッチのトラブルは前兆があることが殆どで、気づかなかった場合を除いて少しずつ症状が悪化していきます。

症状が進行すれば最終的に不動になるので、滑り等の異常に気付いた場合は早めに対応してくださいといつもお願いしています。

しかし、前症状が殆どない状況でいきなりトラブルが発生する場合が極稀にあります。今回はそんな状況のレスキューご依頼です。車両はこちら

マツダRX-7 FD型です。いまやヒストリックカーの分類になってしまいましたが、このスポーツカー高騰の波をうけとんでもない値段で取引されている超人気車種ですね。欲しい…

いきなりクラッチが切れなくなったとの事でレッカー搬送されてきました。下から覗いてみると

確認するとレリーズベアリングがしっかりとはまっておらず、ドライバーで触ってみると固定用のCリングもクラッチカバーから簡単に外れてしまいました。

FDはプル式クラッチですので、クラッチカバーに固定されたレリーズベアリングが引っ張られることでクラッチが切れます。

Cリングの摩耗やリング反発力の低下等によりカバーから外れたのかもしれませんが初めての経験です。

無理やりはめることも考えましたがまた外れる可能性等もありますし、FDはもちろん永く乗る予定とのことでしたのでクラッチを一新することになりました。

まずは室内から。ブーツ交換決定（笑）

排気系やステー、パワープラントフレーム（写ってませんが）等取り外して

ミッションを抜き取ります。レリーズのロックは本来はクラッチカバーに固定されています。

新品クラッチセットです。

このように本来はなっているんですよね。

ミッションケースやレリーズフォーク等清掃とグリスアップを行い、元に組み込んで調整を行えば作業完了です。

純正タイプですので扱いやすく、ほぼスポーツ走行を行わない街乗りのみの車両であれば、やはり一番良い選択肢だと思います。ご依頼ありがとうございました、大切にされてくださいね♪

FDクラッチ交換のご紹介でしたがいかがだったでしょうか？

滑りから交換したわけではないのでフライホイールも使用でき、そこまで大きい金額はかかりませんでしたが意図せぬトラブルでは有りました。

日頃のメンテをしっかり行っていても、ある程度の走行距離を走ると今回のようなトラブルが発生する可能性があります。

急なトラブルに備え任意保険のロードサービス規約確認やJAFの加入等おすすめしています。