30型セルシオはチューニングベースにお得かも！車高調持込交換！

コロナウイルスが猛威を振るっていますが、お体の調子は大丈夫ですか？ども、テクニカルステージです。

テクステでも多少の影響は発生しておりますが（部品納期の遅れ等）他の観光業や外食業ほど大きな影響は今の所発生していません。

これ以上の大きな混乱にならないように予防対策をきっちりと行っていこうと思います。

さて、こんな暗い時でも元気だしていくことが大切ですので、今回はカスタムの記事をお送りいたします。車両はこちら

トヨタの中で最高級車の一つとしてラインナップされてたセルシオの30系です。

後継車はレクサスブランドLSとして販売されており、現在はセルシオの名前はありませんが未だに根強い人気を誇る車ですね。

年数も経過しており自動車税等も高い車両ですが、当時の最先端技術と高級装備で現在も十分快適に乗ることが可能で、更に車両価格もお手頃になってきていますのでカスタムベースとしても楽しいクルマだと思います。

お客様はこれから少しずつカスタムを行うとの事で、まずは車高調の持ち込み取付をご依頼されました。

オークションで購入したそうですが、聞いてびっくりするようなお値段でした。今はかなり安いチューニングパーツが簡単に手に入る時代になりましたね。

基準値も分かりませんし、組付けはバラバラでしたので格安車高調はきっちり調整する必要があります。

10年ほど前はオークションなどの格安サスペンションといえばとんでもないような粗悪品が多かったのですが、ここ数年は結構作りが良くなってきているような気がします。寿命は分かりませんが(^_^;)

Rショックはシートを取り外ししないと外せないんで取り外していきますよ。

Fはエンジンルームからですね。

これを

はずして、新しいのを

つける

さらっと記事書いてますが、ちゃんと作業してますからね（笑）

取付が終われば車を下ろして車高を調整です。もとのダウンサスより2～3センチほど落としてます。これぐらいでも意外と車検に余裕あります。

最後はアライメントとハンドルのセンター出しをして完了です。

試運転しましたが思いの外、乗り心地もよく快適でした。粘りがたりないかな？

とりあえず安く車高を落としたい場合なんかは、選択肢の一つに入れてみてもいいかもしれませんね♪ご依頼ありがとうございました！

現在のカスタム・チューニングパーツは様々なものが販売されていますが、目的や用途に合わせて適切に選んでいくことが大切です。

格安な商品でもステージをしっかりと選べば、使える物もそれなりにあると思います。