FN2シビックユーロR車高調交換！ショックオイル漏れ対策です！
yuruta
愛車の定期的なリフレッシュ、とても重要です。こんにちはテクニカルステージです！
メンテナンス状況で大きく寿命の変わる車やバイクですが、適切なタイミングで対応を行うと気持ちの良い走りをいつまでも楽しませてくれます。
今回はショックオイル漏れの修理を行います。車両はこちら
ウチで永いお付き合いのお客様の愛車シビックユーロRです。記事も何件か投稿しています。
左フロントのショックから軽度ですがオイル滲みが発生しています。
走行距離も結構走っており、高速走行時も少しバタつく感じの乗り味になっているそうですので思い切ってリフレッシュします。
車高調整予定はないですが高速道路での使用が多いこと、たまにスポーツ走行をするので車高調を交換することになりました。
今回もテインのフレックスZを使用します。ブッシュ類は純正新品です。
ユーロRはフロントは通常のストラットですが、リアはトーションビームです。
取り外し終わり、オイル汚れもわかりやすいですね。長年お疲れ様でした。
純正車高に近いように調整して取り付け♪一気に車が若返ったようですね。
車高もほぼ変わらないように調整完了！トー調整やハンドルセンター出しも終わりすべての作業完了です。
乗り心地も思ったよりも固くならず、芯のあるロール感で良い感じでした。（言語化って難しいね(^_^;)）
お客様にも後日お話お伺いしたところ、乗り味が大きく変わり高速道路の大きなコーナー・段差・轍でも良い感じで走っていけると喜んでいただけました。ご依頼ありがとうございました！
今回はシビックユーロRの車高調交換を行いました。
最近では下記シルビアやラパンのように、経年劣化での足回りリフレッシュを行うことが多くなりました。
すでに車高調装着車でも走行距離が多い場合はかなり劣化している可能性があります。
足回りのリフレッシュは乗り味も大きく変わり気持ちよく走れるようになることが多いので、走行距離が多くなり乗り味に不安や不満がある場合や、今回のようなオイル漏れがある場合はリフレッシュの良いタイミングだと思います。
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