SW20 MR2車高調交換＆ステラ ダウンサス交換！足回りカスタムはいかが？
yuruta
カスタム・チューニングとして一番最初におすすめしている足回り、少し車高が変わるだけで愛車のイメージが大きく変わります。ども♪テクニカルステージです。
今回はそんな足回りカスタムのご依頼を2件ご紹介いたします。まずは車高調交換のこちらから
トヨタMR2 SW20ですね。乗りこなすにはとてもむずかしい車両ですが、MR独特の乗り心地も大変人気な車両です。
当初は現在装着されている車高調の調整をご依頼されました。しかし取り付けからかなり年数が経っており、その期間も調整をあまりされていないようでしたので、ロックシートが4本中3本が固着(^_^;)色々と試したのですが装着状態では調整が不可能でした。
経年劣化もかなり見られ、取り外しての固着解消工賃等を考慮するとこのまま使用するにはコストパフォーマンスはよろしくありません。
これからも永く乗られる車両ですので、新品の車高調交換をご提案したところ「ぜひそちらでお願いします。」とのことで車高調交換となりました。
取り付けする車高調はテインのフレックスZです。
テクステでは街乗りメインの車両は殆どこちらの車高調を取り付けていますね。かなり高いコストパフォーマンスが魅力です。
取り付けは割愛。すでにたくさんの方が記事にされていますしね(笑)
ご希望の車高に調整したら、アライメント＆ハンドルのセンター出しを行い作業完了。
もともとあったサスペンション関係の異音も解消されリフレッシュできたと喜んでいただけました。ご依頼ありがとうございました！
まずはMR2の車高調交換でしたがお次はもっとライトなカスタムのダウンサス交換です。車両はこちら
スバルのステラです。スバルのこの年式ぐらいまでの軽は4輪ストラットですので、とても高性能で人気があります。
お客様持込のダウンサスを取り付けです。オークション格安品とのことですが、一昔前のオークションの粗悪品が多かった時代と比べるとクオリティは向上していると感じますね。
前後のサスペンションを…
取り外して分解、その後清掃とグリスアップしながらダウンサスを組み込みます。
ダウンサスを組み込んだら車体に戻しこんな感じ。純正比-2～3cmぐらいでしょうか？
アライメントとハンドルのセンター出しを行い作業完了。お客様もイメージが変わったとご満足のようでした。ご依頼ありがとうございました！
さて、2件分足回りのご依頼をご紹介しましたがいかがだったでしょうか？
冒頭でもお話したように、ちょっと車高が変わるだけでイメージは大きく変わりますし、適切なパーツを選びしっかりとアライメントを取ることで走行安定性も向上します。
カスタムやチューニングしたいと考えている方は、まず足回りカスタムおすすめします。
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