日々のメンテナンスをきっちりと行うこと!それが愛車を長持ちさせる一番の方法ですね♪こんちは(・∀・)テクニカルステージです~!

そんな[メンテナンス]で二年に一度の大イベントが車検です。重量税や自賠責保険も必要になりますので、そこそこお金がかかる事は皆さんご存知かと思います。

日々のメンテナンスがおろそかになっている車両は、車検時に大きな金額が必要になる傾向が多いです。

また、金額が高くつくからと必要最低限の点検のみで車検に[合格するだけ]の方法を選ぶと、後に故障などのトラブルで通常よりも大きい金額が必要になります。そこら辺は注意しましょう!

年間の走行距離や日頃のメンテナンス状況により車検時の整備方法も変わります。

今回は走行距離が比較的少なく、日々しっかりとメンテナンスされている車両の車検ご依頼です。車両はこちら

ストリーム車検

前回テクステでバッテリーの交換を行ったホンダ RN6ストリームです。いつもありがとうございます!

当車両は2年で約6,000Kmの走行とあまり走らない車両ですので、環境に合わせて最適な整備を進めていきます。

ストリーム車検 ストリーム車検

いつもの用に下回りとエンジンルームを洗浄していきます。少なめの走行距離でも汚れますからね。

ストリーム車検

洗い終わったらリフトアップして各部の点検です。前回の車検時にフィルター類やプラグなどを交換していますので清掃点検のみで交換は不要です。

ストリーム車検

ブレーキパッドがだいぶ摩耗していますが、使用頻度を考えると次回車検や次回オイル交換時までは持ちそうなのでそのまま使用することにしました。

このような場合は車の使用環境や運転する人に合わせて整備内容は変更しています。

例えば今回のパッドの減りの場合は、年間の走行距離が1万Kmを超える場合や、車があまりわからない方が主に運転するのであれば交換をおすすめしているでしょう。

パッド残量をしっかりと確認できる方であればギリギリまで部品を使うこともできますし、わからない方は少し早めでも交換を行い2年間を安心して乗ることができるようにするなど、お客様に一番いい方法を考えています。

ストリーム車検 ストリーム車検

その他油脂類はちょうど交換時期でしたので交換を行い、ブレーキフルードは2年間交換していないので交換します。

ブレーキフルードは吸湿性があるので走行距離が少ない場合でも2年毎の交換を行います。

ストリーム車検 ストリーム車検

比べると劣化具合がわかりやすいですね。

ストリーム車検 ストリーム車検

タイヤのローテーションや充電も行い車検整備は完了!もう10年以上経つ車種ですがまだまだ永く乗ることができるでしょう。ご依頼ありがとうございました!

こまめなメンテナンスを行えば車検時も少ない出費で済む事がわかっていただけましたか?

もちろん車検だからと予算を多めに割き2年間をほぼノーメンテで乗れるようにご依頼される方もいらっしゃるので、環境と予算に合わせて選択すれば良いと思います。

ご相談いただければあなたにピッタリな一番のプランをご提案させていただきますよ♪