コペン パッド・ローター交換とキャリパーOH&ブッシュやパッキン交換も♪

少し古めの中古車をご購入の貴方、一度しっかりと車両の点検を行ってはいかがでしょうか？どもども、テクニカルステージです！

昨今の車両高騰化に伴い、少し古い趣味性の高い車両が入手困難になってきています。

売買されている台数も少ない傾向ですので、目的の車両を少ない選択肢から妥協して購入するケースも多いと思います。

今回は購入した車両に不具合があるので点検してほしいといったご依頼です。車両はこちら

お客様はこの型のコペンが好みとのことで、高騰中の昨今に金額や程度を吟味しながら近県の中古車屋さんで少し前に購入したそうです。

パッキン交換等含めしっかりと車検・納車整備を依頼したそうですが、いざ納車されるとブレーキの効きがとても悪くエンジン廻りも油汚れが目立つ状態だったとのこと。

購入店に確認を取ったが車両は問題ないとのことで、困っていた所テクステの下記記事をご覧になりご相談をいただきました。

-テクニカルステージ-北九州の車・バイクおまかせ！

ブレーキローターは裏側も確認を！コペンパッド・ローター・OH！

https://technical-stage.com/maintenance/3767

ブレーキのメンテナンスで多いブレーキパッド交換、状況によりその他の部品も一緒に交換する必要があります。こんにちは！テクニカルステージです。ブレーキパッドは消耗していく部品だと多くの方が認識されていますが、ブレーキローターやキャリパーも走行距離や年数で摩耗や固着が発生します。安易にブレーキパッドを交換するだけではなく、車両の状況に合わせてメンテナンスを行う必要があります。今回はブレーキ関係のトータルリフレッシュのご依頼です。車両はこちら初代コペンです(ﾟ∀ﾟ)軽オープンとして大きな人気を集め、現在で...

まずは状態を確認しましょうということでお客様と一緒に車両を確認すると…

すっごい状態でしたよ(^_^;)ロアアームブーツの破れコーキングで補修してるし…

その他スタビブッシュやタイロッドエンドブーツのひび割れもすごかったので、パッド・ローター交換・キャリパーOH・ブーツ類交換のご依頼をいただきました。

また、タペットカバーパッキンも交換しているはずだが、すでに信用出来ないのでパッキンも交換してほしいと同時にご依頼いただいています。

まずはパッド等取り外してきれいに清掃です。ピストンはうっすら傷ついてますし安いんで交換。

外したローターはこんな感じ。これで異常なしはいかんでしょ。

新品ピストン組み込んだらパッドとローター取付。

軽自動車前提ですがディクセルでKSというパッド・ローターがセットになったお得な商品がラインナップされているので、走行距離が伸びていれば同時交換が圧倒的にオススメです。

www.dixcel.co.jp

KP/KD/KS｜DIXCEL｜株式会社ディクセル

https://www.dixcel.co.jp/set/k_set.html#kp

KP/KD/KSのページです。ディクセルは、ブレーキパッドやディスクローターなど、ブレーキパーツを専門に販売・企画・開発を行っています。

リアドラムブレーキもシューを交換。だいぶ減っています。

アームやスタビのブーツ類も交換したらタペットカバーパッキンの作業に進みましょう。

油汚れはありますが漏れはなさそうですし、走行距離にしてはタペットカバーが綺麗なような？

外してみるとパッキンは交換されていました。年式的に前期ですが、プラグホールパッキンを交換するために後期カバーに変更されていました。（前期カバーでも方法はありますが）

交換時にちゃんと清掃をしていれば不信感も薄れると思うんですが…

パッキン交換終わったら、エンジンルームを清掃してすべての作業は完了。ブレーキの効きも良く安心して乗ることができそうですね、ご依頼ありがとうございました！

今回は購入した中古車の整備ご依頼でした。

テクステでは他社の中古車購入後にこんなご相談をぼちぼちお引き受けすることがあります。

なにか困ったことが起きた場合はまず購入したお店に相談してみる事が必要かと思いますが、無理なお願いでなければ殆どのお店は対応していただけると思います...多分。

それでも対応してもらえない場合は、テクステにご連絡いただければご相談お受けいたしますよ♪