AE86 4スロ&ダイレクトイグニッション化！フルコンはハルテックで！
yuruta
カスタム・チューニングご依頼は少なくなりましたが、やっぱり楽しいですね♪ども、テクニカルステージです！
一昔前のようなチューニング全盛期に比べると町中を走っている車両もほとんどノーマルが多い昨今ですが、やはり車・バイクのカスタム・チューニング人気はまだまだなくなっていないと思います。
車やバイクのなんでも屋さんな感じのテクニカルステージですが、ほとんどカスタム・チューニングのご依頼ばっかりな時期もありました。
不景気の問題やベース車両の高騰等で経済的にも少し余裕がないと楽しめなくなったジャンルではありますが、若い方にもまだまだ車・バイク好きはいっぱいいるので、また盛り上がって行くように頑張ろうと思います。
今回はNA車両にお乗りの方は一つの到達点になっているカスタムのご依頼です。車両はこちら
AE86 ブラックエディションです。いつもありがとうございます！
当初はエンジン失火からの修理ご依頼でした。
ウルトラのMDIシステムがパンク、点火しないので始動出来ない状況でした。
商品もすでにサポート終了ですし補修部品も出ていません。
そのためノーマルに戻すことも当初考えたのですが、エンジンまで手を入れている車両に今更ノーマルの点火システムは面白くない！との事でダイレクトイグニッション化を行うことに決定しました。
ダイレクトイグニッション化に伴いエンジンコンピューターのフルコン化が必要になるので、それならばとお客様秘蔵のAE101の4スロを使用して4スロ化も同時に行う大改造が始まりました。
まずは4スロの清掃から。
もとは中古ですので各種清掃と異常がないかの確認を行います。インジェクターは101流用なので事前に駆動できるかの確認も行いましょう。
使えないMDIやインマニは全て不要ですので片っ端から取り外し。
エンジンハーネスも引き直しますので取り外します。使用するハーネスだけ選り分けするとこんなに少なくなりますね。
4スロ取付KITを加工しながら取付していきます。最終的にはファンネルではなくエアクリーナーを取り付けしました。
フルコンは初使用のハルテックです。最近コンピューター系から少し離れていたので、最新の情報を精査して一番良さそうなものを選びました。
電動ファンやエアコンの制御もあるのでエリート1000を使用。O2フィードバック等もあるので街乗りでも抜群の安定度です。
O2センサーは純正センサー部に取り付け。
配線関係を進めていくのですが、ハルテックのヒューズボックスKITは必要な配線がすべて含まれているので、各接続箇所に引き直します。
外した部品はダンボールにいっぱい（笑）
ダイレクトイグニッション化も完成度の高いKITのおかげでとてもきれいに作成できます。
KITに負けないようにきれいな配線作成を心がけます。
室内の配線も手直ししながら各部に配線します。
AE86ぐらいの古いタコメーターでは、ハルテックの回転信号が検知できないのでそのままではタコメーターが動きません。
動かすためにタコメーターを改造します。先人の方々の情報に感謝です。
ハルテック本体はグローブボックス内に設置。
ノートPCの液晶が壊れたので外部モニターを車に乗せてセッティング(^_^;)
初めてハルテックでセッティングしましたが、初めてでもとても扱いやすいセッティングソフトだと感じました。
フィードバックもとても早いので、セッティングを出すのにも大助かりです。
実装中もセッティングが合っていくごとにどんどんと調子が良くなり、4AGとは思えないパンチのある加速が味わえるようになりました。
お客様にも試乗していただきましたが、完全に別物になった愛車に大変びっくりとしたようでした。
あとは細かいところを詰めて完了、これからも86を楽しめそうですね♪ご依頼ありがとうございました！
久々の大掛かりなチューニング作業でしたが、とても楽しい作業でした。
これからも楽しいクルマづくりのお手伝いができたらいいなと思いますね。
さて、今回のフルコン・4スロ・DI化に伴い
ハルテックの代理店インパクト バンキッシュ様
4スロ取付KITを販売しているナカヤマレーシング様
ダイレクトイグニッションKITを販売しているテックアート様
各ショップ様にはいろいろな情報を教えていただきました。
特にインパクト様にはハルテックの取付から設定まで様々な情報やノウハウをいただきました。
三社様共に心より御礼申し上げます。
愛車のお悩みバッチリ解決します！093-980-2210受付時間 10:00-18:00 [ 水・イベント開催日除く ]
お問い合わせ
